KADA EKV

Teško je kontrolirati troškove po osobi kada više osoba upravlja istim vozilom vozilima u vlasništvu jednog poduzeća koristi se više vozača koji različito upravljaju njima.
U takvim slučajevima teško je ocijeniti visinu troškova koje je sa vozilom napravio pojedini vozač. EKV omogućuje zbrajanje troškova po vozaču što predstavlja osnovu za analizu bilo negativnih bilo pozitivnih trendova u kretanju troškova. Zato omogućuje usporedbu troškova među vozačima.
Sistem EKV omogućuje vođenje trokova ne samo po osobi već i po nalogu i svrsi puta.

Teško je spriječiti korištenje službenih vozila uosobene namenjene
EKV je odlično oruđe za uspostavljanje prevednosti putnih troškova i prijeđenih kilometara. Prijeđeni put se neprestano bilježi pa ga se može provjeravati. Programska oprema uz pomoć EKV manager omogućuje kako stimulacijsku tako i kontrolu podataka prijeđenog puta, pa tako otkriva dodatne nepotrebno prijeđene kilometre. Pomoću preciznih podataka dolazimo do stvarno prijeđenog puta što je osnova za korekcije.

Teško nadzirete upotrebu osobnih vozila u
službene svrhe, te sprečavate namjerno prikazivanje prevelikih putnih troškova.
Ukoliko poduzeće nema dovoljno vlastitih vozila moraju zaposlenici koristiti osobna vozila u službene svrhe, a za to dobivaju plaćenu kilometražu. U takvim slučajevima kada se događa da su podaci pretjerani može se za period od godinu dana napraviti vrlo velike troškove. Ako je samo do 10% pretjerane kilometražeu pojedinim primjerima, trošak uvođenja sistema EKV za kontrolu i vođenje voznog parka je zanemariv

Precizna kontrola putnih troškova oduzima vampuno dragocjenog vremena.
Većina poduzeća ne bavi se preciznom kontrolom putnih troškova jer se pokazuje da je vrijeme i trud oko traženja grešaka i nesrazmjera u kilometraži iziskuje više troškova nego što bi možda bile uštede. EKV takav precizan način vođenja putnih trokova i njihovu analizu jednostavno omogućuje sa različitim vrstama zapisa podataka.

Pri unosu podataka za putne troškove dolazi do grešaka
Grašeke su uvijek ljudski faktor. Ručnu unošenje podataka podložno je greškama. Tako dolazi do grešaka zbog površnosti administratora i vozača te zbog nepotpunih podataka o vremenu, putovanju i sl.